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    既有隧道控域注浆阻水技术(DZZ工法)

    在雨季暴雨集中时段,水流沿隧道壁灌填隧道,部分既有运营隧道和在建已完工隧出现渗深漏水情况,存在极高的安全隐患,严重的甚至影响隧道正常使用。两类隧道极易出现此种情况:第一种明洞回填型,隧道壁周边存在碾压薄弱区;第二种为破碎浅埋型,甚至在隧道上方形成塌落漏斗。形成机理如下图示:

    已开挖未运营隧道漏水图

    隧道二次衬砌结构已经施作完成,防水板不能被破坏,常用的治理方法只能从二次衬砌结构表面施作化学浆进行堵漏处理,因其工艺、及施工条件有限,往往是工艺耐久性不行、治标不治本,到下一个雨季又出现同种病害。为彻底解决完工隧道的渗、漏水问题,从地表注浆阻水,将隧道置于一个相对无水的环境,彻底解决水害问题就成为了一个合理、迫切的方案选择。

    鉴于以上工况对地表定向、控压阻水注浆技术进行深入研究,同时借鉴国外先进技术和案例,在2014年开发研究成功了“地表注浆阻水技术”,即DZZ技术,D-地表,Z-注浆,Z阻水,并在近4年时间里应用于多项隧道工程进行工程实践,取得良好效果,使运行隧道和在建已完工隧道的渗漏水整治技术有了质的跨越,由过去仅在二次衬砌上进行“治标不治本”的化学浆堵漏施工,发展到地表注浆、阻水后围岩自密性防水的“标本兼治”永久性注浆方案。

    DZZ技术的主要特点:

    1、无论是既有运行隧道还是在建已完工隧道,均不破坏隧道原有结构,不造成人为的二次破坏。

    2、地表注浆阻水施工不影响既有线路正常运营,不占用在建项目的洞内工作面。

    3、地表注浆阻水技术能精确控制注浆压力,确保注浆施工会破坏既有隧道衬砌结构。

    4、注浆材料时间可方便调整,浆液不会沿隧道出水点流入隧道而影响隧道运营。

    5、注浆材料是无毒、无污染的耐久性材料,可实现百年工程。

    6、渗漏水病害治理费用合理。



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